螺旋輸送機をより良く運用するために、輸送機の裝置施工に対して厳しい管理體制を制定し、輸送機の運用を確保し、予想される作業(yè)性能を発揮しなければならない。スパイラルコンベアの欠點は一定の規(guī)則性を持っています。朝、中、後期などの三つの段階に分けられます。粉末輸送機のメーカーはこれらの規(guī)則が原因と検査修理方法の分析に根拠を提供すると思っています。
早期の欠點。初期ということは、コンベヤー裝置の調整運転段階であり、この^程ではコンベヤーには多くの欠點があり、処置が遅れていると、後期の一連の欠點リスクが発生します。普通、初期の欠點のレベルは違っています。時間の長さは違っています。例えば、コンベヤーの品質緣由は、コンベヤーが設計、製造に一定の欠陥があり、コンベヤーの性能がよくなく、部品加工、材質選択に問題があります。
??2、中期病。しかし、輸送機は運転中にまた新しい問題が現れます。例えば、消耗品は適時に変えられませんでした。一部の部品は運転中にその運用壽命と周期に近づいています。変更された部品がセットになっていない、またはまだ磨き合の時期にあります。組み立てミスがあり、運送機の故障などを招きやすいです。中期的な問題を引き起こす要素が多く、人員操作、輸送機の性能などと関連して、検査修理が難しいです。
??3、後期病?；瘜W工業(yè)の消費者輸送機は運転後、各部品の摩耗、疲労、老化、腐食が次第に激しくなり、故障多発期に入る。例えば、コンベヤーは年上の月間の運行と何度も修理して、多くの部品を変えました。コンベヤーは當初の設計時の出力に及ばないです。時間の推移に従って、螺旋の輸送機の後期の欠點率は絶えず昇格させて、企業(yè)は停止して點検修理しなければならなくて、直ちに新しい部品を変えます。
